De Hurk Werkt! Ook aan groene mobiliteit

De Hurk bruist van de bedrijvigheid. Zo’n 15.000 mensen zijn hier actief bij een kleine 1.200 bedrijven. Van eenpitter tot multinational: samen werken ze aan een goede toekomst van het industriepark én de omgeving. De mobiliteitstransitie hoort daar onlosmakelijk bij, zegt parkmanager Eric Duffhuis.

Meer dan 50 jaar geleden ontstond De Hurk in een weiland. Inmiddels is het vrijwel volledig ingebouwd en ligt het levendige industriepark tegen de rand van het Eindhovense centrum aan. ‘Net als vele anderen in de regio hebben we last van de drukte op de wegen en parkeerterreinen. Daar werken we aan, voor een toekomstbestendige De Hurk’, vertelt Eric Duffhuis.

BiZ werkt aan ambities

De Hurk doet dat vanuit een stevige basis. ‘Al vanaf het begin vonden vastgoedeigenaren en ondernemers elkaar hier goed in een betrokken netwerk. Drie jaar geleden startte bovendien de Bedrijven Investeringszone. In deze BIZ dragen alle vastgoedeigenaren en ondernemers financieel en gelijkwaardig bij om het industriepark aantrekkelijker, veiliger en levendiger te maken. We hebben gezamenlijk onze ambities bepaald en een plan van aanpak en uitvoeringsagenda opgesteld. Samen met het bestuur geef ik daar uitvoering aan.’

Verder kijken dan eigen perceel

Het plan van aanpak kent negen thema’s: duurzaamheid, circulariteit, veiligheid, profilering, een groene toekomst, goede bereikbaarheid en meer. ‘We werken daarbij aan doelen als het verminderen van het energieverbruik, het opstarten van een grondstoffenhub, het ontharden van 11.000 m2 en het aanleggen van een wandelroute van 8 kilometer. Dat vraagt van ondernemers dat ze verder kijken dan hun eigen perceel of ambities. Het vraagt ook om stevige samenwerking met allerlei partners; bedrijven, vastgoedeigenaren, inwoners, provincie, gemeente, stakeholders. Het plan van aanpak schept daarbij duidelijkheid voor iedereen.’

Voldoende reisalternatieven

Duurzame mobiliteit raakt meerdere van de thema’s. Eric: ‘Willen we vergroenen dan moeten we ontharden. Willen we ontharden dan moeten er minder auto’s komen. Dat helpt ook mee voor een goede bereikbaarheid en minder CO2-uitstoot. Daarom zoeken we naar voldoende reisalternatieven en willen we slimmer en groener parkeren. We doen bijvoorbeeld een parkeeronderzoek: wie parkeert wanneer waar? Kunnen we collectieve parkeervoorzieningen regelen? Als iedereen naar één locatie reist en met deelvervoer verder kan, scheelt dat veel asfalt. Een goede ov-aansluiting hoort daarbij, ook daar zijn we nauw bij betrokken. Een andere aansprekende actie is het stimuleren van de app van Karos om samenrijden te bevorderen.’

Van auto naar fiets

De Hurk stimuleert ook de overgang van de auto naar de fiets. ‘We doen mee aan campagnes en helpen bedrijven met fiscaalvriendelijk fietsbeleid. Verder zetten we de e-bike probeeractie in om mensen te laten ervaren dat je met een e-bike prima en snel een afstand tot 15 kilometer van en naar je werk kunt overbruggen. Een speed pedelec zelfs tot 25 kilometer. Heb je kinderen die naar de opvang moeten? Pak dan de bakfiets. Zelf fiets ik 15000 kilometer per jaar, dus ik zie mezelf in deze acties wel een beetje als missionaris.’

Steeds meer resultaat op straat

Op het gebied van mobiliteit werkt De Hurk nauw samen met Brainport Bereikbaar. ‘De afgelopen twee jaar is de samenwerking geactiveerd van niet alleen praten maar ook doen. Brainport Bereikbaar voerde al voor veel bedrijven de mobiliteitsscan uit en doet dat nog steeds voor nieuwe bedrijven. De data daaruit gebruiken we voor de inzet van acties en verbeteringen. Wat daarin flink meehelpt is dat De Hurk een doortastend bestuur heeft dat beslissingen neemt, veel projecten durft te doen en wil leren van wat er gebeurt. Brainport Bereikbaar gaat daarin mee en heeft een goed aanbod van acties en campagnes. We dagen elkaar uit, zijn scherp op elkaar en pakken met alle betrokkenen veel op. Het is mooi om daarvan op straat steeds meer resultaten te zien.’